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La bobina de encendido juega un papel crucial en un encendido del auto sistema transformando la electricidad de bajo voltaje de la batería en electricidad de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de combustible y aire en las cámaras de combustión del motor. Básicamente, el propósito de la bobina de encendido es producir una chispa de alto voltaje en el momento adecuado para iniciar la combustión en los cilindros del motor.
Así es como funciona el proceso:
Aumento de voltaje: la bobina de encendido es un tipo de transformador que aumenta el voltaje suministrado por la batería del automóvil, generalmente 12 voltios, a miles de voltios, a menudo entre 20.000 y 30.000 voltios. Esta electricidad de alto voltaje es necesaria para crear una chispa fuerte a través del espacio de la bujía.
Control de sincronización: La bobina de encendido está controlada por la unidad de control del motor (ECU) del automóvil o el módulo del sistema de encendido, que sincroniza con precisión la liberación de la chispa de alto voltaje para que coincida con el momento óptimo en el ciclo de cuatro tiempos del motor. Esto garantiza una combustión eficiente y un rendimiento del motor.
Generación de chispa: cuando el módulo del sistema de encendido le indica a la bobina de encendido que se dispare, la bobina genera rápidamente un campo magnético. Cuando se envía la señal para detener el flujo de corriente primaria, el colapso del campo magnético induce una corriente de alto voltaje en el devanado secundario de la bobina. Esta repentina oleada de electricidad genera la chispa en la bujía.
Encendido de la mezcla de aire y combustible: la chispa de alto voltaje salta a través del espacio de la bujía, encendiendo la mezcla de aire y combustible comprimido en el cilindro del motor. Este proceso de combustión produce la energía necesaria para impulsar el vehículo.
La bobina de encendido sirve como intermediaria entre la batería del automóvil y las bujías, convirtiendo la electricidad de bajo voltaje en chispas de alto voltaje para iniciar la combustión en el motor. Sin bobinas de encendido que funcionen, el motor no podría arrancar ni funcionar correctamente, lo que provocaría un rendimiento deficiente y posibles daños al motor.
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